Која је разлика између различитих врста еластичних причвршћивача

Као нека врста железничког прибора, опружни затварачи играју веома важну улогу у целој железничкој прузи, али се такође могу поделити на различите спецификације.

Уобичајени опружни затварачи на тржишту су Тип И, Тип ИИ и Тип ИИИ. Углавном се користе еластични причвршћивачи типа И. Са развојем брзих железница, развијени су и спони типа ИИ и спони типа ИИИ. Међутим, без обзира на врсту еластичног затварача, делови за причвршћивање су углавном еластични затварачи. Кроз деформацију савијања еластичног причвршћивача, притисак причвршћивања се примењује на шину, што може обезбедити дугорочну поуздану везу између шина, обезбедити интегритет колосека и спречити померање колосека у односу на уздужну и бочну. правац. Прагови обезбеђују безбедно кретање шинских возила. Како би корисници сазнали више о клиповима, биће објашњена разлика између клипова типа И и клипова типа ИИ.

1. Задржавање је другачије. Кримповање копчи типа И није довољно; еластичност копчи типа ИИ је већа него код копчи типа И.

2. Обим је другачији. Распон еластичности типа И еластичних затварача је мали; пречник еластичних затварача типа ИИ је релативно велики, не мањи од 10 мм.

3. Применљиве спецификације шине су различите. Причвршћивачи типа И се углавном користе за фиксирање шина од 50 кг/м; Спојнице типа ИИ користе се за повезивање шина од 60 кг/м.

Еластичне траке копче раде под сталним наизменичним напрезањем. Има много функција као што су савијање, торзија, замор и корозија. Такође је подвргнут великим тренутним ударним оптерећењима када возила пролазе, тако да су захтеви за перформансе за копче веома строги. Ако не знате који тип еластичног затварача да изаберете при избору еластичних затварача, или како да идентификујете квалитет еластичних затварача, обратите се нашој компанији.