Које су функције железничких клипова?

Железничке споне раде под сталним наизменичним оптерећењем. На њих утичу савијање, торзија, замор и корозија. Када возила пролазе, она такође носе велика тренутна ударна оптерећења. Због тога су захтеви за перформансе железничких обујмица веома строги.

Види се да иако је железничка обујмица мали јавни инжењерски уређај, она је важан део колосека. Због велике потражње, око 7,000 комада по километру, његова поузданост је директно повезана са безбедношћу саобраћаја. У областима са различитим климатским и транспортним условима, железничке копче са различитим захтевима за перформансе су потребне да би се испунили захтеви различитих колосека и различитих типова колосека.

На основној траси притисак причвршћивања је превелик и еластичне траке су боље, с обзиром на потребе лаких и брзих рута; у траси бешавног спајања колосека надвожњака, како би се смањила интеракција између колосека и моста на аутопуту, отпор трења причвршћивача је предвиђен да буде мали, како би се осигурало да еластична трака има довољну еластичност, односно да еластична трака има довољну чврстоћу и крутост, како би се осигурало да се радни притисак причвршћивача не оштети, а причвршћивач се не олабави услед смањења темељне подлоге испод шине.

Железничке шине су део који подржава локомотиву и њен правац. Шине су причвршћене за прагове колосека преко опружних шипки. Стезни део обујмице је углавном железничка обујмица. Кроз савијање и торзиону деформацију еластичних шипки колосека, извијање се примењује на колосеку како би се обезбедила дугорочна поуздана веза између гусеница, одржао интегритет колосека што је више могуће, спречио померање колосека вертикално и хоризонтално релативно до прагова, обезбедити нормалну ширину колосека и обезбедити безбедност шинских возила.

Поред тога, пошто је контакт између точкова воза и шина крут, вибрације су неизбежне, а посебна структура пружних еластичних шипки такође има способност да апсорбује енергију удара која се ствара када возило пролази, постижући амортизацију ефекат.