Монтажа шинске пресе

Монтажа шинске пресе

1. Предуслови за уградњу шинског преса

1. Притисак за шину се поставља након подешавања челичне греде на површини за подизање;

2. Челична греда дизалице мора бити

3. Уређај за притисак на шину треба да буде инсталиран;

4. Пре уградње шинског преса, површинска боја кранске греде је завршена и испуњава захтеве важећих прописа;

5. Пре уградње шинског притиска, спојеви колосека треба да буду повезани, а спојеви колосека и бочна одступања савијања треба да испуњавају захтеве „Кодекса за инжењеринг и прихватање челичних конструкција“-83).

6. Заваривање контролне плоче основне плоче и челичне висеће греде треба да испуни захтеве дизајна.

2. Редослед инсталације и основе

А. Заваривање фиксне основе, може се користити фиксна база, три жлеба на површини и положај шинског притиска могу се поставити, а дозвољено одступање положаја до средишње линије кранске греде је плус 1. 0мм;

Б. Ставите Т-завртње и гурните их на место у правцу шине;

Ц. Убаците клинасту плочу за подешавање и направите жлебну страну према горе;

Д. Монтирајте потисну плочу, подлошку, опружну подлошку и матицу редом;

Е. Померите клинасту плочу за подешавање, подесите положај притискача шине окомито на смер шине, а затим затегните матицу након што су плоча за притискање шине и доња прирубница шине чврсто притиснута;

Ф. Утицај на сметње кранске греде када је фиксна плоча заварена треба узети у обзир при пројектовању или конструкцији.

Напомена: Заваривање и фиксирање фирмвера за стазу, наша компанија назива притишћу за стазу, (наиме тип ВЈК) се углавном користи за фиксирање стазе челичне кранске греде, а може се користити и за стазу опреме за земаљски транспорт као што је слагач и регенератор, потискивач кокса и блокатор кокса. фиксно.

Инспекција шинских преса

Укључите кључ и укључите декодер. Користите декодер да уђете у систем да бисте прочитали код грешке, декодер чита тренутну грешку, а притисак у уљној шини је пренизак, што је ниже од нормалног радног опсега. Судећи по коду грешке, требало би да сензор притиска у шинама детектује да је притисак горива у Цоммон Раил цеви пренизак и да је тешко да се повећа притисак, што отежава покретање мотора.

Прво проверите линију и сензор, искључите прекидач са кључем, искључите сензор притиска у шинама и користите мултиметар да измерите вредност напона сензора притиска у шинама. Измерене вредности су 4,99В, 5В и 0В. Измерена вредност је нормална, тако да се може искључити могућност квара сензора притиска у шинама.

Уклоните утикач свежња ожичења са плоче рачунара ЕЦМ и пронађите вод напајања, сигнални вод и вод уземљења сензора притиска у шини према шеми. Игле 36, 29 и 48 од одговарајућа 2 утикача и користите мултиметар да измерите континуитет линије. Резултати мерења показују да континуитет линије три пина није проблем, тако да је квар на линији сензора притиска шине искључен.